ERJ145是巴西航空工业公司研制的一款双发涡扇支线喷气式飞机，属于其“ERJ”系列的重要机型。该机型于1995年首飞，1996年投入商业运营，主要设计用于短程至中程的支线航空运输，填补了传统涡桨飞机与大型干线喷气机之间的市场空白。
从技术特征看，ERJ145采用典型的下单翼、T型尾翼布局，配备两台尾吊式罗尔斯·罗伊斯AE 3007涡扇发动机，具有低噪音、高燃油效率的特点。其标准客舱布局通常为50座，航程约为2,900至3,400公里，巡航速度可达马赫0.78。飞机采用先进的航电系统和电传操纵技术，提升了飞行安全性与操作可靠性。
在型号发展上，ERJ145系列包括多种衍生型号：基础型ERJ145、缩短型ERJ135以及加长型ERJ140。此外，巴西航空工业公司还基于该平台开发了军用预警机、侦察机等特种任务型号，体现了其多用途适应性。
市场应用方面，ERJ145曾广泛应用于全球多家支线航空公司，例如美国的ExpressJet、欧洲的BA CityFlyer等。其运营成本较低、机场适应性强，成为支线航空网络的关键机型之一。尽管随着新一代E-Jets系列的出现，ERJ145已逐步停产，但其仍在部分区域航线中持续服役，并在航空史上被视为推动支线喷气化进程的标志性机型。
总体而言，ERJ145以其经济性、可靠性和灵活性，在支线航空领域发挥了重要作用，为后续喷气支线飞机的技术演进与市场拓展奠定了实践基础。
